長飛，作為我國最早的合資光纖企業，通過近30年努力，已成為全球第一大光纖預制棒及光纖供貨商和全球第二大光纜供應商，2014年在香港聯合證券交易所主板上市，走出一條技術引進、消化、吸收、創新、輸出之路，成為行業內規模全球最大、技術掌握最全面的中國代表企業。

    推進智能制造彎道超車

    打造光纖光纜新模式標準

沒有強大的制造業，就沒有國家和民族的強盛。眼下，智能制造已經成為全球制造業新的競爭焦點，也是中國制造“彎道超車”的機遇。

為踐行《中國制造2025》行動綱領，實現工業強國的戰略目標，打造具有國際競爭力的企業，提升企業整體效能，長飛積極投入智能制造實踐。

 去年7月，長飛成為首批入圍工業和信息化部確定的46家智能制造試點示范企業之一，也是中國光纖光纜行業唯一代表。早在2012年，長飛就啟動了智能制造項目規劃，對光纖預制棒新型生產工藝和設備進行智能化改造。經過4年的發展，預制棒人均產量提高15.3%，光纖人均產量提高47.4%，拉絲速度提高38.9%?，F在，長飛的光纖拉絲速度能達到3000米/分鐘，這是世界最先進的拉絲工藝之一。

 長飛還創建決策層、運營層、執行層、網絡控制層和現場層等智能制造的5層模型。“該模型具備系統層次化、業務功能模塊化、流程的全貫通和標準化，具有易集成、柔性配置、可擴展、高可靠的特點。”公司副總裁閆長鹍介紹，在這一構架下，未來還能實現橫向集成、縱向貫連，單體智能工廠與集團資源管理的統籌協同。經過試驗，同樣的人工投入、同樣的生產面積，長飛的產出增加了30%—40%。

 今年年底，長飛潛江科技園即將建成投產，首期投資13.3億元，為長飛打造全新智能工廠布下重要一局。根據智能制造規劃，長飛將逐步形成智能化制造單元、智能化制造流程和智能化創新能力，由規則驅動轉化為數據驅動，由制造向智造+服務模式轉化。未來，長飛將在潛江實施智能制造專項，形成符合光纖光纜制造特點的智能制造新模式標準，并向本行業及相關行業推廣，為提升中國智能制造水平做出更大貢獻。

    從“制造工廠”到“行業領軍者”

    每年5%銷售額用于自主研發

 由中國制造到中國“智”造，絕非一日之功。創建28年的長飛，從一個“技術靠引進的制造工廠”，成長為“行業領軍者”，實現跨越，靠的就是多年堅定的自主技術創新。

    長飛于1988年5月成立，由中國郵電部、武漢市和荷蘭飛利浦公司三方合資建設，成立之初，生產光纖的設備、技術、工藝都得靠引進。

“那時候，一個螺絲釘一個配件都需要進口。”公司副總裁閆長鹍還清楚記得，當初采購配件時，對方明確告知，配件是在他采購的基礎上加上25%的利潤，“但是沒辦法，還得買他的，因為沒有別的選擇”。

裝備制造水平的落后，讓公司沒有任何談判余地，進口設備投入占到整個投資的比例高達60%以上，和海外巨頭相比，并無成本和技術上的競爭力。2000年，當時實力并不強大的長飛公司痛下決心，開始自主研發設備。

“每年銷售額的5%全部用于研發，必須把它花掉。研發經費只有下限，沒有上限！”長飛研發中心總經理王瑞春說。

10年臥薪嘗膽，長飛通過引進、消化、吸收、再創新，終于實現了光纜光纖整套設備的自主研發，自主生產。2010年更是攻克了技術含量最高的預制棒設備的自主設計研發。

    在光纖光纜產業里，光纖預制棒一直是核心領域。由于技術壁壘較高，我國企業很少實現光纖預制棒的規?；a。國內大部分光纖、光纜生產廠家每年需通過進口光纖預制棒來生產光纖。

    長飛成功研發光纖預制棒生產設施，擺脫對國外技術的依賴，使得生產成本大大降低。過去進口一套設備需要300萬歐元，而長飛自主研發的設備只需不到300萬人民幣，這樣一來，制造成本降低，光纖價格進一步降低，產品更有競爭力。   

今年，在近3年的努力后，長飛又啃下一塊硬骨頭，把預制棒拉絲工程中一個重要的工序——紫外固化的技術難關攻克，大大降低了能耗。一年生產7000萬公里光纖，可以大概節省6000多度電，新的紫外固化設備的使用壽命是進口設備的4倍，成本卻僅為進口設備的一半。

    新的生產設備的開發，信息化的集成，自動化生產線的改造，大大提高了生產效率，拉絲塔的拉絲速度也由原來的2000米左右/分鐘，躍升為3000米/分鐘，這是目前全世界光纖拉絲的最高速度。

閆長鹍說，同樣的一臺設備，長飛可以多產出50%，“假如一公里光纖售價是70元，可降低10%的成本”。

從“引進來”到“走出去”

長飛品牌布局全球市場

圍繞“全球第一，行業領袖”的戰略目標，長飛依托“一帶一路”國家戰略，加快了全球化產業布局，積極推進預制棒、光纖、光纜產能擴充以及上下游產業的建設，已發展成為全球第一大光纖預制棒和光纖供應商，全球第二大光纜供應商。

在國內，全球單體產能最大的光纜生產基地長飛科技園已經投產。長飛潛江科技園正在建設中。目前，長飛是全球唯一同時掌握PCVD（等離子體化學氣相沉積法）、OVD（外部氣相沉積法）和VAD（氣相軸向沉積法）三種預制棒制備技術的公司。

在全面掌握PCVD工藝的基礎上，長飛自主開發VAD（Vapor Axial Deposition，氣相軸向沉積法）工藝平臺，打破國外多年技術封鎖；與信越化學合資成立以OVD（Outside Vapor Deposition，外部氣相沉積法）技術生產的預制棒公司。    

在湖北省外，長飛也完成了布局：蘭州光纜生產基地輻射中亞；沈陽光纜生產基地輻射東北亞；浙江聯飛將成為浙江省第二大和中國具有影響力的光纖供應商  

在實現了技術世界領先優勢后，長飛開始推動產品走出去，積極完成國外布局，在緬甸、印尼等地建廠，產品遠銷非洲    

緬甸光纜廠輻射東南亞，印尼光纖廠是東南亞首個光纖廠，南非子公司將成為非洲地區最具影響力的光纜供應商。   

為了更好地貼近海外客戶需求，提升服務質量，長飛還不斷加大海外銷售團隊建設，截至2015年底，已建成海外辦事處22個。   

據公司總裁莊丹介紹，長飛還將在海外繼續設立新的工廠或者項目，繼續完善國際化布局，未來5年，長飛的國際收入要達到總收入的25%。

    長飛智能制造

    正在發生什么

    探秘

11月11日，中央媒體“中國制造2025調研行”聚焦長飛，其在光纖智能制造領域的創新，引人矚目。據介紹，長飛在持續推進核心裝備智能化升級的同時，瞄準物流、包裝等輔助制造環節，加大改進力度。通過總體規劃，技術迭代的模式，不斷探索智能工廠的整體解決方案。

3分鐘降為40秒

    自動包裝給操作人員減負

40秒，一盤光纖就能自動包裝完畢，而在過去，需要人工包裝3分鐘才能完成。以往，成品光纖采用人工包裝的方式，存在不少問題。“首先是效率低下，近年來，隨著光纖生產效率的大幅提升，包裝效率問題已成為整個制造過程的瓶頸”，車間生產負責人楊武介紹，采用人工包裝，操作人員勞動強度非常大，工作姿勢單調，很多操作人員都出現了頸肩勞損。

長飛改變過去采用塑料外殼作為包裝材料的方式，開發出纏繞膜式光纖自動包裝流水線，解決在無法接觸的光纖表面進行包裝，以及使用機械手在復雜料架上進行堆放材料的問題。

通過規劃機械手最優路徑，規避包裝間隙等技術措施，有效地解決了光纖包裝難題。楊武說，目前，單臺包裝機可替換6-8名操作人員，包裝質量也大為提高，包裝成本降低了約20%。

    高速行進不怕撞車

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